地锚式悬索桥是主缆拉力依靠锚固体传递给地基。该桥的孔跨布置形式：单跨、三跨、两跨、多跨。其中三跨最常见。单跨适于边跨建筑高度小、曲线边跨，由于边跨主缆的垂度较小对荷载变形有利，架设主缆时索鞍预偏量较大，梁端用吊杆或者摆柱作支撑的悬浮体系，纵向位移不受限制。多跨是因中间桥塔和两边桥塔的塔高不同导致主缆垂度偏大，悬索桥整体刚度降低，非均分布活载下塔顶变位及加劲梁桡曲变形和弯矩较大；固有振动频率降低，固中塔必须加大刚度或者减小主缆垂跨比。

        自锚式悬索桥是主缆拉力水平分力直接传递给劲梁承受；竖直分力由端支点承受，适合跨度不大、软土地基、城市桥等。

        双链式悬索桥又名为小跨度悬索桥，它的恒载及均布活载由上下链平均负担，非均布活载以及半跨活载时结构的受力及变形特性较好，分散构件受力可减小构件截面尺寸和单件重量；缺点是构件增多分散，安装及养护维修不利。