索桥的索鞍是塔顶支承主缆将其整个荷载按弧线传布于塔柱的装置，使塔垂直受力，也是主缆在塔顶的固定装置。索桥的索鞍是供悬索或拉索通过塔顶的支撑结构，使塔垂直受力，也是主缆在塔顶的固定装置。索桥的索鞍上座一般由肋形的铸钢块件组成，上设有弧形索槽，安放悬索或拉索。

        索桥的索鞍主要由底板、座体两部分组成，多为铸钢件铸造，安放索股的鞍槽要加工成精确的阶梯形圆弧曲面，以适应主缆索股在鞍内的设计形状和排列，主缆与鞍座存在足够的摩擦力，在索槽加入形状复杂的钢板垫片，以克服相对滑动。

        索桥的索鞍可分为塔顶索鞍和锚固索鞍。顶索鞍设置在桥塔顶部，将主缆索荷载传至塔上；锚固索鞍(亦称散索鞍)，设置在锚碇的支架处，主要作用是改变主缆索的方向，把主缆索的钢丝绳束在水平及竖直方向分散开来，并将其引入各自的锚固位置。

        关于索桥的索鞍位置计算，已有的计算方法较为繁琐或仅适用于单圆曲线索鞍。目前出现索桥索鞍位置的分离计算法，这种算法解决了之前算法的一些不足，它是将单圆曲线索鞍位置计算的分离计算法推广到复合圆曲线索鞍位置的计算中，从力学关系和几何关系出发推导得到了复合圆曲线索鞍位置计算的解析公式和由解析公式求解的牛顿-拉斐森迭代算法.改进约束条件，给出合理的迭代初值计算公式,确保了索鞍位置迭代计算快速收敛于真实解，总结出来的理论顶点的顺延悬链线交点定义法和切线交点定义法的概念,从而获得的索鞍位置计算公式或计算结果之间的必然联系。该方法具有较高的精度,可供悬索桥施工、设计人员参考。