索鞍是供悬索或拉索通过塔顶的支撑结构。索鞍的上座由肋形的铸钢块件组成，上设有弧形索槽，安放悬索或拉索。刚性桥塔的索鞍，一般要设辊轴装置，将传来的集中荷载分布在塔柱上，而摆柱式或柔性索鞍则直接将铸铁上座与塔柱用螺栓固定。

        在施工过程中，地锚式悬索桥的摆杆式散索鞍挂缆的时候，散索鞍是有个预偏量的，然后给这个散索鞍临时固定，这个临时固定及后续施工过程中放开是需要计算的。

        下面以我司一个工程案例来介绍一下。

        1、空缆架设期间索鞍按照预偏位置安装散索鞍，此时散索鞍斜置于散索鞍支墩上，须借助辅助拉杆以保持其平衡。设计上一般不给出临时拉杆孔的位置及构造，该部分内容一般主缆架设人员会对索鞍加工单位提要求，并且焊接临时拉杆孔。索鞍加工人员会考虑到加工运输的方便一般也会设置临时吊耳。

        2、理论上散索鞍在整个索股架设过程中乃至索鞍架设完成至空缆状态，散索鞍的位置不会发生变化。主梁架设期间散索鞍，伴随梁段的架设逐渐偏转至成桥设计位置。

        3、散索鞍的最佳解除时机应当是满足既不影响施工进程，又尽量减小附加约束对于整体结构的受力为基准。这个部分的内容主要由监控人员来完成。