未来索桥的发展应该是索桥美学与现实相结合，索桥不仅仅是一种用来跨越障碍的构造物，更是人类与自然相结合，相互促进的产物。因此索桥不仅仅要有实用价值，更要有一定的美学价值。

        索桥美学与现实相结合 索桥不仅仅是一种用来跨越障碍的构造物，更是人类与自然相结合，相互促进的产物。因此索桥不仅仅要有实用价值，更要有一定的美学价值。以米约大桥为例，要求桥梁是美的，并且索桥不能影响塔恩河谷的自然景观。因为塔恩河谷地区是一个非常美丽的地区，政府希望大桥建成之后能使整个地区仍然是“像画一样”，这给设计带来了很大的难度。 

然而建成后，在上空横穿河谷的大桥，简洁干练，简单的线条没有破坏整个河谷的景观，却是像一个巨大的装置艺术品，给塔恩河谷增加了新的景观。整座桥梁组合在环境当中，看到的时候仿佛桥梁便是自然景观一样，作为整体存在，很好的保持了原景观的风貌。由于整个塔恩河谷虽然多山，但也属于平原地带，自然的风光基本上水平线条，所以米约大桥的设计便采用非常简洁的水平线条和直线条来处理，这也使得与环境的融合非常的好，桥梁采用白色，虽然非常明亮，但是并没有使得桥梁与环境割裂开来，特别是悬索部分，设计之初，Foster考虑用黑褐色的悬索，以便在山上看看不到绳索，隐去悬索使得大桥想是自己悬浮在那，最后采用明亮的颜色以便从远处发现不了悬索的存在，不与天空形成太大的反差，这样的选择是比较合适的。从桥梁的视点来看，除了桥上行车人的视点，桥梁两边山峦的视点，处于河谷的视点是很大的。